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「華碩是大陸公司」被台網友灌爆：2018時不是要抵抗極權？

電腦品牌華碩近年以電競品牌「ROG玩家共和國」，在國際電競圈打開了一片天，不過昨（17日）就因為原定要與日本虛擬網紅經紀公司Hololive於網路直播，可因Hololive早前旗下Vtuber過去曾被爆有辱華風波，引起大陸網友不滿，因此直播即被取消，而華碩大陸社群小編更在大陸ROG微博帳號因寫道華碩為「中國公司」，造成台灣網友灌爆臉書嗆抵制。原定與華碩的ROG品牌進行直播的日本虛擬網紅經紀公司Hololive，因先前曾有直播主在節目中將台灣列為國家，還有另一位直播主因將台灣列為直播粉絲占比的「上位之國」，2事均引發大陸網友抗議，2位直播主的平台直播間也遭關閉，母公司Cover股份公司也因此被暫停直播，更正式宣布hololive中國將停止直播，意味著將退出大陸市場。而華碩近日因想打開日本市場，因此與日本虛擬網紅經紀公司Hololive合作進行直播，可因以上的辱華風波而導致直播取消，而華碩大陸社群小編就在大陸ROG微博帳號中，提出3點聲明包括「1. 國區對於這次合作並不知情，各區域的合作由各區域負責。」、「2. 雖然1.這麼說，但大家認的是品牌，作為一家中國公司更是要嚴肅對待此事，我們希望可以直接取消原定的直播。」，最後再加上「木口nm必死（木口為日文指Hololive，意指Holo你媽必死）」，另外更寫到「刀已經架在老板脖子上了」此事一出後，台灣網友都紛紛到華碩粉絲團灌爆留言，指「現在才知道你是中國公司，台灣只是分公司啊。」等留言，不過近年華碩的確相當重視海外市場，以今年因著疫情而不能舉辦實體的發表會為例，華碩都選擇將發表會的時間定在海外的上班時間，可對於亞洲市場來說卻是深夜時間，讓不少網友都質疑是不是忽略了原來的市場。也有網友翻出2018年華碩ROG的貼文提及的「ROG共和國玩家正在抵抗極權政府、爭取自由」的貼文，揶揄此次的事件，不過台灣公司至今也仍未有任何回應，有資深公關就認為，此事可是國際的公關事件，因為不管哪一位公關作出回應，都將一次得罪台灣、大陸及日本的粉絲。

財政部：青年安心成家延長2年、一段式機動利率調降

財政部宣布，「青年安心成家購屋優惠貸款(簡稱青年安心成家)」原先實施至今年底為止，將再延長2年，至2022年底。此外，一段式機動利率則自明年起調降0.03個百分點，也就是將從現在的1.43％，降至1.40％，將可讓青年的房貸負擔降低。財政部從2010年12月推出青年安心成家，希望支援民眾購屋置產及成家立業需求，實施期間，已經四度展延，原先至今年底止。由於青年安心成家為強化執行成效，陸續新增與內政部「自購住宅貸款利息補貼」搭配使用措施、提高貸款額度及新增一段式機動利率等規定，且青年安心成家可減輕國民居住負擔，落實居住正義，成效良好，因此報經行政院同意，實施期程第五度展延，延長至2022年底。此外，考量2019年新增的一段式機動利率申辦及撥貸比率占比近6成，深獲民眾肯定亦符合民眾購屋需求，為擴大協助無自有住宅家庭購置住宅，有效減輕新購屋者負擔，自2021年1月1日起，一段式機動利率新貸放案件，將依中華郵政2年期定期儲金額度，未達500萬元機動利率(目前為0.845％)的固定加碼利率幅度，由0.585％調降0.03個百分點，至0.555％，也就是利率將從目前的1.43％，降至1.40％。此外，財政部指出，為及早因應民法將修正成年年齡，貸款借款人年齡配合修正為「符合民法規定之成年年齡以上」，並新增本金平均攤還法之償還方式，提供民眾多元化商品選擇。另外，青年安心成家新增協處措施，受疫情影響或經濟因素還款困難者，得不受貸款年限最長30年之限制，寬限期可延長最多不逾5年。財政部指出，青年安心成家是由臺灣銀行等8家公股銀行以自有資金辦理，截至今年11月底止，已協助302,622戶無自有住宅家庭購屋，核貸金額達1兆2,291億元，穩定提供民眾購屋資金需求，為民眾成家、立業、生兒育女奠立穩固基礎。其中，男女核貸人數及金額比率相當，顯示兩性獲貸機會均等，有效落實性別平權政策之推動。(工商 )

富邦金控宣布合併日盛金控 溢價率24.8％

富邦金(2881)18日日董事會通過以新台幣每股13.0元公開收購日盛金融控股公司(5820)在外流通之超過50%股權，最終目標為取得100%股權，並規劃於法規允許範圍內盡速完成整併計劃。本案已於12月17日取得主管機關金融監督管理委員會核准投資，公開收購期間將自2020年12月22日至2021年2月1日止。富邦金資深副總經理王瑋表示，本案如順利完成公開收購及整併，將有助於金融產業整併，發揮產業綜效，創下國內首樁「金金併」的里程碑。王瑋指出，富邦金本次公開收購最低收購數量為1,886,603,386股(超過日盛金控已發行普通股股份總數50%)；最高收購數量為3,772,452,281股(為日盛金控已發行普通股股份總數100%)，估計總金額為新台幣245.26億元至490.42億元。若參與應賣之普通股股數達最低收購數量，且依法取得公平交易委員會不禁止結合，本次公開收購條件即為成就。本次公開收購價格，相對於日盛金控過去一個月均價(20個交易日)，溢價率為24.8%。在全球金融市場長期發展大者恆大趨勢下，日盛金控長期績效表現、股價表現，均受限於規模恐不易突破，本次公開收購具溢價吸引力，提供日盛金控股東實現投資獲利的機會。王瑋也在作重大訊息記者會時表示，富邦金控決定進行本公開收購案，主要基於三大考量：第一，強化銀行及證券業務，擴大整體規模經濟與效益。富邦金控長期以來持續評估各項策略合作或併購機會，以擴大整體規模經濟效益，布局下一階段成長發展。此次若能順利完成公開收購及整併計劃，將有助於提升證券、銀行業務之經濟規模與市場地位。在證券業務方面，日盛證券為擁有59年歷史的老牌券商，客戶基礎穩固，根據證券交易所公開資料，截至今年9月，富邦證券經紀業務市佔率5.54%(市場排名第三)，日盛證券經紀業務市佔率3.59%(市場排名第七)，整併後市場地位可望顯著提升。在銀行業務方面，台北富邦銀行目前全台分行數135家、日盛銀行44家，整併後分行數將成為民營銀行之冠，且有助於均衡區域發展，深化服務客戶，同時也可望增加中小企業客群業務。第二，平衡銀行、保險及證券業務多元收入來源，深化全方位金融服務平台。富邦金控致力提供多元創新的金融百貨服務，經過多年來的努力，旗下已具有相當完整的保險服務平台，子公司富邦人壽及富邦產險均居國內市場領導地位，截至今年第三季，富邦金控子公司富邦人壽對母公司整體獲利貢獻已逾65%。如能順利完成本次公開收購及業務整併，將可強化證券、銀行業務之收益，均衡金控之多元業務發展與收益來源。同時，透過資源整合及重新配置，可望提升銀行及證券業務之經濟規模及經營績效，強化公司整體競爭力。第三，響應政府金金併政策，提升產業競爭力。台灣金融業長期以來面臨家數過多、資產規模小、國際競爭力不足的困境，主管機關自2018年積極推動金融業整併，營造有利的法規併購環境。富邦金控響應政府政策，在考量創造股東價值前提下，期盼促進產業整合，推升台灣金融業國際競爭力。同時，也是看好整體台灣產業前景，期盼持續深耕投資台灣。富邦金控表示，本案如順利完成公開收購日盛金控在外流通之超過50%股權，依據金融控股公司法第18條規範，規劃將以富邦金控為存續公司吸收合併日盛金控，而後進行日盛證券及富邦證券之合併、日盛銀行及台北富邦銀行之合併。整併後，期能擴大整體業務規模，提升財富管理、證券經紀、融資券業務等各項業務市佔率。對於日盛金控之客戶，期盼能提升服務的廣度與深度。對於日盛金控之員工，富邦金控一向視員工為最重要資產，重視人才發展，整併後將提供日盛員工於銀行、證券本業更大的發展空間，並結合集團豐沛資源，提供員工更寬廣多元的發揮舞台。為支應本案100%持股之收購價金，富邦金控擬先籌措短期資金，並規劃於2021年第二季開始辦理資本市場籌資，初步計畫將發行60%普通股及40%特別股，上述資本工具之發行尚需向主管機關申請核准。(工商 )

勢如破竹！光陽機車帶衝 KRV賣破億 油、電車一熱一冷

2020年儘管全球受到新冠疫情肆虐，台灣卻彷彿平行時空，許多行業反倒創下新紀錄，機車就是其中之一，截至11月止，2020年機車市場總銷量已經達到89萬餘台，相較2019年1~11月的79萬餘台，整整多出近10萬台，其中，光是11月就貢獻近11萬台，這不僅是機車市場歷年11月最高紀錄，也是今年度單月銷售最高的月份，業者預估，12月單月銷量再度突破10萬台、全年銷量破百萬不成問題。其中，光陽以累計300,364台，總市占33.6%穩居機車產業龍頭寶座，毫無懸念完成21年連霸；三陽以255,191台、佔有率28.5%居次，而山葉以193,137台、市佔21.6%緊跟在後。然而，在機車三巨頭迎來喜訊的同時，電動機車卻每況愈下，電動機車一哥Gogoro在11月銷量不到6千台，2020年累計銷量也僅有約7.1萬台，相較2019年11月單月破18,500台、1~11月累計破12萬台的佳績，今年衰退已逾四成！究竟為何今年會有油車、電車銷售表現分岐的狀況，除了油價大跌之外，另一因素即是政府補助，過去電動機車享有環保局及地方政府汰舊換新的補助，在2020年雖然電車依然享有，但將符合七期環保規範的燃油車也納入其中，兩者享有近乎同樣補助的情況之下，產品的競爭力當然就更受考驗，而就市場銷售成績，油車及電車何者更受青睞，消費者已給出答案。不僅如此，再加上為了搶搭今年底即將到期的ABS／CBS補助方案，更罕見出現機車搶購潮，機車龍頭光陽董事長柯勝峯表示，光陽未消化訂單破萬，庫存車根本不夠交車。因此，為了滿足消費者需求，以及避免車主在年底因監理機關作業不及而影響車主權益，日前光陽也因應市場期待，推出了「保證交車」專案，這波「保證」，也讓年底的機車市場更加熱絡。除了今年度熱銷之外，光陽的後市同樣可期，最新發表的白牌旗艦KRV，推出後廣受國內各大專業機車媒體好評，藉由下放紅牌大羊AK550的科技精華，打造出跨時代全新產品，不僅各項表現均衡，價格也相對親民。光陽董事長柯勝峯表示，在KRV的開發過程中，由於有AK550的成功經驗，要將獨立後搖臂、PTM傳動系統等科技帶到白牌並不算難，真正困難的點，在於如何在車身尺碼較小、個個零件都更緊緻的白牌車款上，仍保持同樣精密程度的組裝品質。除此之外，水冷單缸引擎，採用特殊的雙平衡軸設計，不僅解決傳統單缸引擎震動大的問題，還使其具備中低速大扭力、高速不氣虛的動力特性，帶來「人車一體」的駕馭感受。除了光陽的自信、媒體的好評外，KRV一亮相，市場反應也相當熱烈，自12月11日開放預購至今，沒看到車就下訂的準車主已超過1,300位，若以KRV TCS版本預售價新台幣123,800元來計算，KRV預售已為光陽帶來約1.6億業績。而展望2021年即將迎來的後疫情時代，柯勝峯認為疫情對於人們心理層面的影響，將會使通勤習慣有所改變，因害怕公共運輸有染疫風險，對個人交通工具更為依賴，因此對明年的機車市場仍相當樂觀。再加上光陽長期布局包含KRV在內的新時代車款、電動車以及IONEX電能網等，明年也將繼續衝刺推出新產品，消費者可以期待。(中時新聞網)

少添加也是門好生意 全家潔淨標章產品 市占衝三成

全家推動Clean Label有成！據最新統計，目前市場上約有30％的Clean Label（潔淨標章）商品來自全家，累計創造出150億元業績，全家總經理薛東都表示，目前全家已推出超過500項Clean Label商品、700項鮮食原物料取得認證，希望有更多食品業者加入，讓台灣生產的商品不僅獲得台灣認同，也能獲得國際的認同，未來只要台灣生產的食品就是「精品」！薛東都出席「第三屆Clean Label論壇」時表示，雖然今年疫情改變消費者的購物習慣，但對於食品安心、安全、健康的需求不變，全家不斷思考的是如何透過綿密的通路力量，做出對買方、賣方跟社會「三方有利」的事，因此，全家2018年推出Clean Label，就是希望做出少添加、零添加的食品，對社會上每一份子都有利。事實上，全家從2018年10月正式導入慈悅國際Clean Label評鑑制度，並攜手逾百家知名食品大廠組成少添加食品產業聯盟，宣示將共同推動並落實少添加食品理念，迄今僅短短兩年多，就有超過500項Clean Label商品，累計創造出150億元業績，顯示「少添加也是門好生意」。有趣的是，根據《食力》在論壇上發表一項針對食品供應鏈業者的調查，全家跟潔淨標章的連結度在零售業中排名第一，占比達75.8％，不僅遠高於其他通路，甚至還比主打有機健康的通路更高，排名第二的是里仁55.6％、第三是棉花田23.5％，第四是家樂福14.9％，第五是全聯9.6％。 該項調查並指出，有58.9％的食品供應鏈業者認同，在疫情之後食品業積極導入Clean Label的重要性提升，也有高達74％的業者會因全家導入Clean Label，而有意願跟全家合作。此外，目前已有33.1％的業者導入Clean Label，碰到最大的困難是找不到適合替代的原料（占49％）、其次是成本大幅提升（占47％）。儘管實踐上確實不易，但據全家統計，目前全家鮮食架上已有超過七成的產品通過認證，包括麵包、微波主食、飯糰、麵類、微波小吃、甜點、沙拉等類別，並往鮮食的源頭自主管理，至今已有700多項原物料通過認證，未來研發的鮮食新品皆為「準Clean Label」商品，並將強化「健康升級」的概念，預計在鮮食開發中增加鈉、糖含量之規範。(工商 )